在相应的媒体宣传和心理预期之下，地铁沿线，尤其是地铁站周边的房价和租金一路走高。便利性是购房考虑的首要因素之一。目前，杭州地铁1号线的首发区域，九堡板块的房价短时间内上涨到了7000元/㎡，购买一套中小户型的住宅，总价在60万元左右。虽说地铁给居民生活带来诸多的便利，但这样的价格对普通的工薪阶层来说还是比较难接受的。相比之下，城西老余杭的房价则比较理智，同城印象作为余杭大盘，目前的销售均价为4680元/㎡，主力户型90㎡-130㎡，主力总价在40-60万元，此外还有个别90㎡一下的小户型，总价只要30万就够了，比起杭州主城区，只要一半的价格。大多数的购房者对这样的价格还是能够欣然接受，也比较首次置业或刚刚来杭创业的年轻人的心理价位。

　　就目前形式来看，城西老余杭因为短期内没有地铁线路投入工程建设，交通状况成为了这个区域楼盘销售的死穴，几乎到了谈地铁色变的地步。然而，从近期的交通可实现性来看，这样的说法略显偏激。眼下，杭州地铁仍处于整体规划阶段，即便是已经破土动工的地铁1号线预计也要到2011才能竣工并投入使用，杭州人还要等上整四个年头才能坐上地铁。而去年4月，全长10.3公里，宽50米的文一西路延伸段就已经建成通车，这条起于蒋村途经五常、仓前至老余杭的交通要道使老余杭距主城区的距离一下子缩短了，且沿途的17个公交站点极大程度上方便了普通老百姓的出行。现在，从同城印象经文一西路到古墩路、西城广场行车只要20分钟。据相关部门负责人介绍，预计今年年底，文一西路上将完成杭州城市公交的通车。到时候，将有从杭州市区出发直达同城印象的公交线路。除了文一西路外，02省道、杭昱公路、杭徽高速都是连接杭州主城区与老余杭的交通要道，走这几条路到同城印象，无论是自驾车还是乘公交都非常方便，比如从武林小广场出发，直达余杭镇的506路公交车走的就是02省道，从古荡到老余杭的346路公交车走的则是杭昱公路。在武林广场和古荡每隔十多分钟就有一班开往老余杭镇的中巴车，方便快捷。

　　对杭州城东有所了解的人都知道，目前九堡、乔司一带的基础生活设施配套仍停留在城郊水平，街道规划和治理相对滞后，还不能够很好的满足城市居民的生活需要。同比之下，同城印象所在的老余杭板块是个有着悠久历史和深厚文化底蕴的“双千年”古镇。麻雀虽小，五脏俱全，老余杭这个江南古城基础生活配套设施早已发展成熟。

在教育文化方面，老余杭不乏教育基础设施齐全，师资力量雄厚的名校，如太炎小学就是一所有着百年历史的老校，分南北两个校区，共有36个班级。已完成扩班的余杭镇一中，投资一亿多元，占地达130亩，具备36个教学办规模，是省级重点中学。根据规划，马鞍山东南面山脚下将成为集中的文化娱乐区，将建造图书馆、文化馆、青少年活动中心和影剧院等。在医疗设施建设方面，占地面积约为1.5公顷的余杭区第二人民医院是省级文明医院。根据区域发展需要，还将新增多家上规模的综合性卫生院和专科医院。

　　老余杭现在的商业主要集中在南苕溪以南，禹航路和车站路两边地块内，商业布局已经成网。比较有名的有振兴商业步行街和晚清商业一条街，前者以商贸为主，后者则侧重休闲娱乐。目前有久久、三江等多家中小型超市，2家较大规模农贸市场。即将建成的通济商贸中心将极大推动这个区域的商业发展，并形成较大的辐射力，满足周边人群的日常需求。目前老余杭的金融机构虽规模较小，但也比较齐全。各大主要街道上均能找到中国银行、工商银行、农业银行、建设银行等各类商业银行的营业网点。极大程度上方便了居民的生活。

　　住在同城印象，除了可以享受到城西主城区的奢华生活，老余杭完善的配套设施完全能够满足业主的生活需要。